Doosan bringt jetzt das größte Baggermodell der Firmengeschichte auf den Markt. Der neue 80-Tonnen-Raupenbagger mit der Typenbezeichnung DX800LC-7 ist Stage V-konform und wird vom stärksten Motor der 80-Tonnen-Klasse angetrieben. Sie hat nach Unternehmensangaben die höchste hydraulische Leistung für diese Maschinengröße. Darüber hinaus bietet der Bagger erstklassige Leistung mit höherer Produktivität, geringerem Kraftstoffverbrauch und sanfterer Steuerung.

Prag / Tschechien (ABZ). - Doosan hat den neuen DX800LC-7 Stage V-konformen 80-Tonnen-Raupenbagger auf den Markt gebracht, das größte Baggermodell, das das Unternehmen je hergestellt hat. Gleichzeitig mit der Markteinführung kündigte Doosan den Verkauf des ersten DX800LC-7 in Europa an einen Kunden in Finnland an

Der DX800LC-7 wird vom stärksten Motor der 80-Tonnen-Klasse angetrieben und hat die höchste Hydraulikleistung für diese Maschinengröße. Laut Hersteller bietet er erstklassige Leistung bei höherer Produktivität, geringerem Kraftstoffverbrauch und sanfterer Steuerung.

Wie bei allen Doosan-Baggern wurde viel Wert auf Bedienerkomfort und Sicherheit gelegt. Der DX800LC-7 verfügt über eine neue, sehr geräumige Kabine mit ergonomisch angeordneten Bedien- und Bedienelementen sowie diversen Instrumenten. Besonderer Wert wurde auf die Reduzierung der Geräuschentwicklung durch eine verstärkte Motorraumabdichtung und den Einsatz schallabsorbierender Materialien gelegt. Laut Doosan werden alle Komponenten und Baugruppen entwickelt, hergestellt und getestet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Mehrstufige Filter und Leistungsmerkmale wie Kettenschutz und Schutzvorrichtungen für die Zylinder von Ausleger und Löffelstiel, die automatische Schmierung sowie geschmierte und abgedichtete Kettenglieder würden für Zuverlässigkeit sorgen. Der DX800LC-7 ist einfach zu warten und reduziert Ausfallzeiten auf ein Minimum.

Der Bagger DX800LC-7 wird von der neuen Stufe V-konformen Version des Perkins 2506J-Dieselmotors angetrieben und liefert eine hohe Leistung von 403 kW (556 PS). Das ist laut Hersteller mehr als jede andere Maschine dieser Klasse. Durch Abgasrückführung, SCR-Katalysator, Diesel-Oxidationskatalysator und Abgasnachbehandlung mit Dieselpartikelfilter (DPF) erfüllt der Motor die Anforderungen der Abgasstufe Stage V.

Der DPF regeneriert sich automatisch alle 25 Stunden. Während dieser Regenerationsphase arbeitet der Bagger unverändert weiter. Der DPF-Status kann auf dem Display auf der Instrumententafel in der Kabine abgelesen werden.

Die hohe Motorleistung wird mit einem D-Ecopower Virtual Bleed-Off Hydrauliksystem (VBO) kombiniert, das 1008 l/min hydraulischen Volumenstrom und einen hohen Systemdruck von 343 bar liefert. Zusammen tragen sie zur besten Leistung auf dem 80-Tonnen-Markt bei, sagt Doosan.

Die D-Ecopower-Technologie von Doosan verwendet eine Pumpe mit elektronischer Druckregelung in einem geschlossenen Hydraulikkreislauf. Je nach gewählter Betriebsart optimiert dies die Produktivität und den Kraftstoffverbrauch. Das Closed-Center-Hauptsteuerventil minimiert Druckverluste; die pumpe mit elektronischer druckregelung sorgt zudem für eine optimierte regelung der motorleistung und damit für einen höheren wirkungsgrad.

Mit Hilfe von Software werden die Vorteile eines Open-Center-Hydrauliksystems bei geringstmöglichem Energieverlust ausgeschöpft, verspricht Doosan. Hydrauliksystem und Motorleistung sind umfassend optimiert und aufeinander abgestimmt, was die Systemverluste weiter reduziert.

Der Bagger DX800LC-7 wird von der neuen Stufe V-konformen Version des bewährten Perkins 2506J-Dieselmotors angetrieben und liefert eine hohe Leistung von 403 kW (556 PS).

Die Maschine reagiert besser auf die Joystick-Betätigung und sorgt so für eine präzisere Steuerung der Maschinenfunktionen sowie ermüdungsfreies Arbeiten. Beschleunigung und Verzögerung der Bagger-Arbeitsgruppenfunktionen waren flüssiger. Dadurch können wiederkehrende Schwenk- und Grabbewegungen mit weniger ruckartigen Bewegungen ausgeführt werden, so der Hersteller.

Um einen optimalen Betrieb beim Arbeiten mit dem Bagger DX800LC-7 zu gewährleisten, können Sie zwischen zwei Betriebsarten (Ausleger oder Schwenken) wählen. Dabei haben Ausleger- oder Schwenkbewegungen Vorrang, damit die Maschine optimal an den jeweiligen Einsatz angepasst werden kann.

Für höhere Arbeitsgeschwindigkeiten sorgt beim DX800LC-7 das Regenerationssystem mit zwei Schiebern beim Absenken des Auslegers („Boom Down Regeneration“), das auch den Kraftstoffverbrauch senkt. Das Hydrauliksystem mit zwei Schiebern für den Schaufelzylinder erhöht zudem den Hydraulikfluss und die Arbeitsgeschwindigkeit der Schaufel, was wiederum den Kraftstoffverbrauch senkt. Der DX800LC-7 enthält in seiner Standardkonfiguration auch ein Zylindersperrventil für Ausleger/Stiel, um das Platzen von Schläuchen zu verhindern. Das erhöht die Sicherheit und verhindert Unfälle durch Hydraulikschlauchbrüche auf der Baustelle.

Die neue Kabine des DX800LC-7 ist sehr geräumig und ergonomisch, wurde aber weiter verfeinert, um einen sehr guten Fahrkomfort und Benutzerfreundlichkeit zu erreichen, so Doosan. Die Kabine verfügt über einen neuen, hochwertigen Sitz, bietet serienmäßig mehr Leistungsmerkmale als andere Maschinen auf dem Markt und garantiert so hervorragende Wendigkeit und hohe Präzision bei allen Einsätzen. Zu den wichtigsten neuen Kabinenmerkmalen gehören:

Neues 8-Zoll-Farb-Touchscreen-LCD-Display, das mehr Informationen auf einem 30 % größeren Bildschirm bietet; Stereoanlage am Armaturenbrett (mit Bluetooth-Streaming-Funktion); schlüsselloses Zündsystem; verbesserte Kabinenausstattung inklusive: verbesserte Klimaleistung / Entfrostung, zweistufig) Sitzheizung, 60°-Kameras (Rundumsicht, "AVM" / Rundumsichtüberwachung); LEDs als Beleuchtungskomponenten; Seitenschutz und Laufstege; Luftkompressor und Luftpistole zur Kabinenreinigung (Sonderausstattung).

Die Kameraausstattung gehört zur Serienausstattung und umfasst eine Frontkamera, zwei Seitenkameras und eine Rückfahrkamera. Das Kameradisplay ist von der Instrumententafel getrennt und bietet eine vollständige Sicht auf den Bagger. Dadurch hat der Maschinenbediener eine Draufsicht auf den Bereich außerhalb der Maschine. Diese wird in Serienausstattung mit einem AVM-System („Allround View Monitoring“) kombiniert.

LED-Arbeitsscheinwerfer gehören auch beim DX800LC-7 zur Serienausstattung. Sie sorgen für eine bis zu 75 % bessere Ausleuchtung des Arbeitsbereichs rund um den Bagger und steigern die Produktivität bei Arbeiten in der Dämmerung oder Nacht und helfen, Unfälle zu vermeiden.

Der neue DX800LC-7 wird mit dem werkseitig vorinstallierten DoosanConnect-System für die drahtlose Maschinenparkverwaltung geliefert. Es ermöglicht die Online-Verwaltung von Maschinenparks. Es ist nützlich, um die Leistung und Sicherheit von Maschinen zu überwachen und die vorbeugende Wartung zu fördern.

Das Kühlsystem des DX800LC-7 bietet eine höhere Kühlleistung bei reduzierter Lüfterdrehzahl und weniger Strombedarf für den Kühllüfter. Serienmäßig ist ein reversibler Lüfter verbaut. Seine Drehrichtung ist umschaltbar, so dass Staub im Kühler und Ölkühler weggeblasen werden kann. Das spart Zeit und Aufwand bei Wartungsarbeiten und macht den DX800LC-7 ideal für den Einsatz in schwierigen Anwendungen.

Der DX800LC-7 ist auf maximale Betriebszeit vor Ort ausgelegt und mit bewährten, hochwertigen und langlebigen Komponenten wie Bosch Rexroth MCV- und Hauptpumpensystemen, einem Doosan Mottrol-Schwenkmechanismus und einem extrem robusten Berco-Unterwagen ausgestattet.

Der DX800LC-7 verfügt über ein neues Hochleistungs-Frontteil mit fünf möglichen Frontkombinationen basierend auf dem 6,6 Meter kurzen Ausleger und dem 7,7 Meter langen Ausleger. Das Gegengewichtsdesign wurde modifiziert, damit der DX800LC-7 ein horizontales Montagesystem aufnehmen kann, das einfach zu installieren und zu entfernen und langlebiger ist.

Der DX800LC-7 verfügt serienmäßig über eine elektrische Kraftstoffförderpumpe (ETP). Bei einer solchen Pumpe muss der Bediener nur noch einen Schalter drücken und die Maschine kann mit dem Tanken beginnen. Das spart Zeit und Aufwand bei Wartungsarbeiten. Auch die Laufstege des DX800LC-7 wurden um 20 % auf 520 mm breiter, was mehr Platz für Wartungsarbeiten bietet und Unfälle verhindert.

Der DX800LC-7 ist in erster Linie für Kunden in der Bergbau- und Steinbruchindustrie gedacht, die Schutt entfernen und große Materialmengen auf knickgelenkte Muldenkipper oder Starrrahmen-LKWs laden müssen. Der DX800LC-7 kann auch in großen Bau- und Infrastrukturprojekten eingesetzt werden. Dies ist besonders nützlich, wenn erhebliche Materialmengen ausgehoben und gelagert oder zum Abtransport auf LKWs verladen werden müssen.

Mit dieser Erweiterung seines Baggersortiments bietet Doosan jetzt Maschinen im Bereich von 1 bis 80 Tonnen an, die ein breites Spektrum an Kundenbedürfnissen und Anwendungen abdecken, zum Beispiel in den Bereichen Bau, Bergbau, Vermietung, Landschaftsbau und Recycling.

Dieser Artikel ist in der Ausgabe der Allgemeinen Bauzeitung 45/2020 erschienen.