Denso Dieselkraftstoffpumpe-Absaugung-Regelventil 294009-1221 294200-0270 33130-45700 365 Regelventil der Absaugung-989289-4440 04226-E0061

Wir sind ein Hersteller fü R Dieselkraftstoffteile, wie Hauptlä Ufer, Dü Se, Spulenkern, Zubringerpumpe, Ausflussventil, Camplate, Reparaturinstallationssatz und so weiter. Welche werden auf japanisches Auto/LKW, Euro-LKW und landwirtschaftliche Maschinen zugetroffen?
Startete vor kurzem irgendeine Kraftstoffeinspritzungpumpe (VE-Pumpe) wie folgend:
Jeder mö Glicher Kommentar, tritt bitte mit mir in Verbindung
Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
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AUG

Absaugung-Regelventile (SCV):
Ein was fü R Techniker benö Tigt wird, in Kraftstoff-Schienen-Druckregelung auf einem gelä Ufigen Schienen-Diesel (CRD) auszukennen
Den korrekten Kraftstoffdruck unter allen Fahren und Eingabebedingungen beizubehalten ist eine Bedingung fü R leistungsfä Higes Geschä Ft auf einem gelä Ufigen Schienen-Diesel (CRD). Ein elektronisches Bediengeraet betrieb AbsaugungRegelventil, (SCV) oder Kraftstoffwird das Meß (FMCV)regelventil, das auf der Rü Ckseite der Hochdruckzubehö Rpumpe gelegen ist, zu diesem Zweck verwendet.


SCV Ventilfunktion:
Funktion: Verwendet, um den Eingangsdieselkraftstoff zu steuern, der die Dieselkraftstoffpumpe fließ T. Das SCV Ventil ist ein umgekehrtes proportionales elektromagnetisches proportionales Ventil, das durch das elektronisches Bediengeraet gesteuert wird. Das elektronisches Bediengeraet empfä Ngt Signale wie Motordrehzahl, Wassertemperatur, gelä Ufiger Schienendruck, und Absaugungdruck, berechnet Befehlsbargeld zum SCV Ventil, steuert die Ö Ffnung des SCV Ventils und Steuerdieselkraftstoff in die Dieselkraftstoffpumpe zu erzielen. Der Zweck dem Dieselkraftstoff-fluß Ist, den gelä Ufigen Schienendruck einzustellen. Anormale Bedingungen veranlassen den Motor auszugeben, um unten abzufallen oder sogar stoppen

SCV Ventil-Stö Rwarnung
Gelä Ufige Stö Rungscodes: P0628, P0628
Stö Rleistung: Die Motorausgabeabsinken, der Motor fangen nicht oder Sperre ab
SCV Ventilrolle: Verwendet, um den Eingangsdieselfluß Der Motordieselkraftstoffpumpe zu steuern